Данный тоннель был построен в 1915 году. Его длина - 441 м. Как отмечает заместитель начальника Красноуфимской дистанции пути по искусственным сооружениям Владимир Стахеев, тоннель расположен в кривом участке пути (R-650). В ходе реконструкции был расширен диаметр тоннеля, обновлены основание и своды, пробурены водоотводные шурфы и уложена гидроизоляция. В результате проведенных работ тоннель готов к пропуску поездов с негабаритными грузами. После сдачи тоннеля в постоянную эксплуатацию (она запланирована на май 2013 года) на данном перегоне будут повышены скорости движения поездов: для грузовых составов - до 80 км/ч, для пассажирских – до 100 км/ч.
Напомним: в 2012 году на этом же участке Агрыз - Дружинино южного хода ГЖД завершено строительство виадука на 1418 км нечетного пути (через Широкий Лог в Уральских горах, Свердловская область). Открытие движения по новому виадуку состоялось 1 октября 2012 года – в День компании ОАО "РЖД". Виадук построен на новой оси рядом со старым виадуком 1918 года постройки в соответствии с инвестиционной программой ОАО "РЖД". Его длина – 496 м, высота – 38 м, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.Сообщает ОАО "РЖД".