Он отметил, что столь высокий результат стал возможен благодаря четкой и слаженной работе всех хозяйств магистрали, и определил ориентир на основную цель по сокращению времени, в течение которого движение поездов по отдельным путям прекращается из-за ремонтно-строительных или монтажных работ. Основной причиной необходимости минимизации простоев поездов является увеличение грузовых перевозок по всей сети дорог.
По итогам 2012 года на дороге отремонтировано около 600 км пути, в том числе капитальным ремонтом - 206,7 км, реконструкция произведена на 388,7 км, заменено 334 стрелочных перевода, уложено более 340 тыс. деревянных шпал. Весь комплекс проведенных работ позволил увеличить полигон бесстыкового пути на 338 км. На сегодняшний день на участках ремонтов повышена скорость движения пассажирских поездов до 90 км, грузовых - до 79 км.
На 2013 год запланировано выполнить 630 км ремонта железнодорожного пути, в том числе 320 км модернизации пути, 130 км - капитального ремонта, 180 км - среднего ремонта пути и укладка 238 комплектов стрелочных переводов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.Сообщает ОАО "РЖД".