В январе-октябре 2013 года по Горьковской магистрали проведено 4972 грузовых состава весом выше 6500 тонн, что на 47% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из этого количества 1310 составов весом свыше 9000 тонн.
За этот период было проведено 2358 соединенных поездов.
Технология вождения тяжеловесных грузовых поездов своего формирования на полигоне Горьковской железной дороги реализуется с марта 2008 года. С 2010 года эта технология преобразована в сквозную технологию вождения тяжеловесных грузовых поездов на участках смежных железных дорог транспортного полигона "Кузбасс – Северо-запад".
В целях дальнейшего развития тяжеловесного и длинносоставного движения в августе-сентябре текущего года на полигоне Горьковской железной дороги успешно проведены опытные поездки грузовых поездов из 130 и 150 порожних полувагонов от станции Вековка до станции Дружинино Свердловской железной дороги.
В связи с проведением "окон" в сентябре текущего года состоялся первый опытный рейс сдвоенного поезда из 159 вагонов на участке Шахунья – Лянгасово. Привлечение нового участка связано с экономией ниток графика и необходимостью увеличения пропускной способности магистрали. В течение месяца разрабатывалась технология, с 18 октября началось вождение сдвоенных поездов и обкатка локомотивных бригад. Всего c середины сентября на участке было проведено 8 таких поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.Сообщает ОАО "РЖД".