С начала текущего года погрузка на ВСЖД снизилась на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 10,9 млн тонн. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 30,5 млрд тонно-км, что на 5,3% меньше, чем за январь-февраль 2012 года.
Причиной сокращения погрузки продукции лесопромышленных предприятий на 14,5% (-198,3 тыс. тонн) стал рост таможенных пошлин на вывоз круглого леса за пределы Российской Федерации.
Из-за планомерного увеличения объемов отправки нефти трубопроводным транспортом наблюдалось падение погрузки нефтяных грузов на 4,7% (-105,5 тыс. тонн).
Погрузка железной руды уменьшилась на 8% (-141 тыс. тонн) в связи с сокращением объемов экспорта продукции ОАО "Коршуновский ГОК" в Китай.
Относительное снижение активности на строительном рынке послужило причиной уменьшения объемов погрузки промышленного сырья на 46% (-142,6 тыс. тонн). Погрузка строительных материалов снизилась на 5,6% (-13,7 тыс. тонн).
В течение двух месяцев 2013 года наблюдалось падение погрузки цветных металлов и бумаги на 3,9% (-5,4 тыс. тонн) и 20,6% (-39,3 тыс. тонн) соответственно. Грузоотправители этой номенклатуры все чаще выбирают для отправки своей продукции контейнеры вместо вагонов, соответственно, наблюдается пропорциональный прирост погрузки контейнеров на 14,9% (+46,6 тыс. тонн).
Необходимо отметить, что отправка каменного угля с начала года увеличилась на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (+10,5 тыс. тонн). Это стало возможным благодаря слаженной работе железнодорожников и ОАО "Разрез Тугнуйский" на станции Челутай, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.Сообщает ОАО "РЖД".