Все запланированные на 2012 год объемы работ выполнены в полном объеме. Введены в эксплуатацию бесстыковой путь на перегоне Кармыш - Чумбулут (12,96 км), второй путь на перегоне Тугуньям – Нелым (14,79 км, 8 стрелочных переводов).
Продолжилось строительство на перегонах Усть-Юган – Тангинский – Островной. Также в соответствии с планом были развернуты работы на перегонах Слинкино – Ильтым, Чумбулут – Светлана, Светлана – Перил.
В 2012 году велась разработка проектной документации по участкам Демьянка – Куть-Ях, Куть-Ях – Усть-Юган, перегонам Тангинский (б.п. 668 км) – Островной – Обский и Аремзянка – рзд 234 км. Кроме того, начато проектирование по участку Сургут – Коротчаево.
Всего с начала строительства в период с 2007 по 2012 годы инвестиции ОАО "РЖД" составили 9,44 млрд рублей. Общая стоимость проекта, предусматривающего строительство с 2007 по 2015 годы 392,34 км главных и станционных путей, в соответствии с обоснованием инвестиций составляет 41,3 млрд рублей.
Это позволит увеличить пропускную способность участка Тобольск — Сургут до 66 пар поездов в сутки и обеспечить объем перевозок до 40 млн тонн к 2016 году.Сообщает ОАО "РЖД".