апомним, в России планируется постепенно выводить из обращения бензин и дизель низких классов. В соответствии с последними решениями правительства, эксплуатация НПЗ по классу "Евро-2" (которое не используется в Москве уже несколько лет) была пролонгирована в РФ до 31 декабря 2012г., "Евро-3" - до 2014г., а "Евро-4" - до конца 2015г. При этом срок перехода компаний на топливо уровня "Евро-5" зафиксирован не был.
Как считают эксперты, увеличение акцизов на топливо может являться одной из причин роста цен на бензин на розничном рынке в России. Об этом сообщает РБК.